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不知道生产威旺S50的北汽广州工厂的总装车间在人性化以及环保方面有什么样的特点?

       

  不知道生产威旺S50的北汽广州工厂的总装车间在人性化以及环保方面有什么样的特点?

  不知道生产威旺S50的北汽广州工厂的总装车间在人性化以及环保方面有什么样的特点?

  有什么先进的设备和措施可以让工人在节省体力的情况下提高工作效率?目前的生产节拍?未来扩产可以达到多少?...

  有什么先进的设备和措施可以让工人在节省体力的情况下提高工作效率?目前的生产节拍?未来扩产可以达到多少?

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  生产威旺S50的总装主线个装配工位,由内饰线、底盘线及最终线组成,是一条能实现多平台车型共线生产的柔性生产线个工位,主要装配车身线束、顶衬、仪表模块等内饰零部件,内饰线采用可升降式滑板结构进行输送,人车同步进行作业。

  总装车间的底盘线个工位,主要装配油箱模块、前后悬模块、排气管、轮胎等底盘零部件,底盘线采用空中摩擦输送链结构进行输送。种结构大大降低了生产线运动时的噪音,为作业者提供了较为舒适的作业环境和重要的健康保障,同时也有利于提高作业者的注意力集中程度,提高产品的品质。

  总装车间的车身裙边离地面高度为370至870mm,作业高度可以根据生产需要进行调节,有效降低了作业者的劳动强度。与滑板保持相同速度一起前行的小车称为“SPS同步台车”,按车型式样进行单台份零部件配送,该供给模式将零件拣取作业和装配作业相互分开,有效避免错装、漏装,保障了产品品质。

  广州工厂的线JPH(即一小时可以有32台车下线JPH,生产线呈L 形布置,采用精益生产模式,实现了多平台车型共线生产的柔性生产线。

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