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博泽带来的新技术:车门和座椅智能互联

       

  今天是2019上海车展媒体日的第二天,我还是要向大家介绍一家零部件供应商,他们是机械、电气、电子和传感器系统领域的专家博泽(Brose),据说全球每两辆新车中,就有一辆至少配备了一件博泽产品。这次车展,博泽推出了一系列助力行业转型的创新产品及方案。此外,还有一些专为中国市场量身定制的系统解决方案。

  首先,他们用一台概念车展示了车门和座椅功能之间的智能互联。当汽车识别驾驶者后,车门会自动打开、前排座椅侧垫下沉,方便驾驶者进入车辆。

  要实现这一系列功能,博泽新开发的电动车门驱动系统是关键,驾驶者可通过智能手机或手势控制车门的开闭。在无人驾驶或汽车共享的时代,如果乘客在下车时没有关好车门,车辆应该能在驶离前自动关好车门。这套系统集成的雷达传感器可以识别障碍物,并在发生碰撞之前使车门暂停。

  博泽的智能汽车内饰系统可使驾乘者能灵活调节车内空间,动态适应其在自动驾驶过程中不断变化的应用需求。比如可以180度旋转的前排座椅,可在车内实现面对面交流,可以灵活调节方向盘、显示屏、踏板以及多功能控制台,以适应不同的乘坐需求。

  为了实现轻量化的要求,这套门模块采用有机板材,尺寸更大,几乎覆盖整个内门钣金。与传统钢制车门模块相比,整车最多可减重达9kg,并且具备良好的耐碰撞性能。

  通过新型材料及优化结构设计实现的产品轻量化,不仅能帮助传统燃油车实现节能减排,同时也可帮助新能源车提高效率和增加续航里程。

  14向调节电动座椅骨架,由博泽中国团队专为本地市场设计研发,该产品方案只需微调,即可应用于不同汽车制造商的多种汽车平台。

  另外还有具备震动和穴位按摩功能的全方位舒适座椅,采用专门开发的算法,可以跟随音乐节奏给乘客按摩。此外,当驾驶者由于疲劳驾驶或注意力分散偏离车道时,它可以通过震动向驾驶者发出危险预警信号。

  这是一台电动制冷压缩机,与通过内燃机驱动的产品相比,这台用于电动汽车上的制冷压缩机只在需要的时候运行,更节能。它还可以用作加热泵,为车内供暖。

  零配件供应商可以推动汽车技术的发展,同时他们也要紧跟汽车市场的发展趋势。目前博泽打造的模块化电机和电子套件,可以满足从12伏到810伏各类电气系统架构的电压要求,适用于传统燃油车、混合动力和纯电动汽车。另外作为老司机,了解零配件供应商也能让我们更好的认识整车的发展趋势,以后我们会继续为大家介绍更多世界知名的零配件供应商。

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